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“風和”大模型上線 天氣預(yù)報會更懂你嗎

10月28日,中國氣象局發(fā)布國內(nèi)首個千億級參數(shù)氣象服務(wù)垂域模型“風和”。據(jù)介紹,該模型基于通用大語言模型自主研發(fā),通過深度融合氣象專業(yè)知識與人工智能技術(shù),正在重構(gòu)傳統(tǒng)氣象服務(wù)模式,推動行業(yè)邁向智能化新階段。

“風和”一經(jīng)亮相,就引起公眾廣泛關(guān)注。該模型有何技術(shù)特點?能否提高天氣預(yù)報準確率?將對公眾出行發(fā)揮怎樣的作用?就以上問題,科技日報記者采訪了團隊相關(guān)專家進行解讀。

一問:“風和”具體是什么,有哪些技術(shù)特點?

中國氣象局公共氣象服務(wù)中心正高級工程師王慕華介紹,“風和”是一個基于人工智能技術(shù),特別是大型語言模型架構(gòu)構(gòu)建的、專門用于氣象服務(wù)的生成式人工智能系統(tǒng)。

通俗地說,它不是傳統(tǒng)的數(shù)值天氣預(yù)報模型,而更像一個“AI氣象服務(wù)官”。它通過學習海量的歷史氣象數(shù)據(jù),來理解和掌握大氣運動的規(guī)律,從而能夠根據(jù)當前的氣象狀態(tài)直接“生成”未來的天氣情況。

“‘風和’最重要的技術(shù)特點是以千億級參數(shù)的強大模型為核心。”王慕華解釋道,參數(shù)量是衡量模型復雜度和能力的關(guān)鍵指標,千億級的參數(shù)意味著模型具有極強的學習和表達能力,能夠捕捉到更加細微和復雜的大氣現(xiàn)象。通過多模態(tài)融合和生成式人工智能技術(shù),“風和”可以提供更精準的預(yù)報,進而實現(xiàn)高分辨率、高效率和快速響應(yīng)的智能氣象服務(wù),賦能千行百業(yè)。

二問:與此前發(fā)布的“風清”“風雷”“風順”大模型有何不同,能否提高天氣預(yù)報準確率?

此前,中國氣象局發(fā)布了人工智能全球中短期預(yù)報系統(tǒng)“風清”、人工智能臨近預(yù)報系統(tǒng)“風雷”和人工智能全球次季節(jié)—季節(jié)預(yù)測系統(tǒng)“風順”。

王慕華表示,“風清”“風雷”“風順”主要是面向氣象系統(tǒng)內(nèi)部的人工智能預(yù)報系統(tǒng),是為突破大模型預(yù)報核心技術(shù)、提升天氣預(yù)報精準程度而研發(fā)的。如“風清”大模型訓練過程緊密結(jié)合物理守恒特性,可有效提升長時效預(yù)報結(jié)果的活躍度,全球可用預(yù)報天數(shù)達到10.5天,超過歐美主流氣象預(yù)報大模型。

王慕華認為,與上述系統(tǒng)不同,“風和”是面向公眾及行業(yè)的氣象服務(wù)大模型,“風雷”“風清”“風順”等前端短、中、長期預(yù)報和空間天氣預(yù)報為其提供支撐?!帮L和”能夠解決現(xiàn)有通用大模型對氣象服務(wù)需求理解不夠精準、生成內(nèi)容不夠?qū)I(yè)、應(yīng)用場景不夠深入等問題,實現(xiàn)通用大模型所無法達到的專業(yè)性、精準度、安全性和成本效益,提供可靠、可用、可信的氣象決策信息。

未來,基于“風和”研發(fā)與多個場景融合的氣象服務(wù)智能體,可以有效支持災(zāi)害預(yù)警、交通運輸、旅游出行、衛(wèi)生健康、商貿(mào)物流、能源電力等場景的交互式服務(wù)需求,提供定制化、精細化的氣象信息服務(wù)。

三問:將為公眾出行提供什么樣的服務(wù)?

“‘風和’對公眾出行將發(fā)揮革命性作用,它不再是傳統(tǒng)天氣預(yù)報的簡單升級,而是通過其強大的算力和深度推理能力,提供前所未有的精準化、精細化、場景化的出行決策支持。”中國氣象局公共氣象服務(wù)中心高級工程師于廷照說。

于廷照介紹,以周末出游為例,傳統(tǒng)天氣預(yù)報內(nèi)容是:“周末郊區(qū)多云轉(zhuǎn)陰,部分地區(qū)有陣雨?!边@樣的預(yù)報讓計劃露營或爬山的人非常糾結(jié),而“風和”則可以對山區(qū)、湖泊等微氣候復雜區(qū)域進行超高分辨率模擬,精準預(yù)測出“某山南坡在周六下午2點至4點陽光充足,風速小于3級;而北坡在同一時段將有持續(xù)毛毛雨,且山頂在4點后會有強濃霧?!蓖瑫r提示說,如果計劃徒步可選擇南坡路線,并確保在4點前下山等。

“‘風和’提供的服務(wù)會更加精準,天氣預(yù)報將實現(xiàn)從‘區(qū)域預(yù)報’到‘點對點預(yù)報’、從‘被動接收’到‘主動智能干預(yù)’的轉(zhuǎn)變?!庇谕⒄毡硎?,未來,“風和”可以與各類客戶端和智能設(shè)備深度結(jié)合,主動為公眾提供最優(yōu)的出行決策建議。

(科技日報北京10月28日電  科技日報記者 付麗麗)

[責任編輯:朱國義]

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